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以固体氨为还原剂的SCR技术典型应用案例

2019-05-17 10:27:15来源:中国环保产业协会 阅读量:14334

导读:为贯彻《中华国民共和国环境掩护法》《中华国民共和国大气净化防治法》,推动大气净化防治领域技术提高,称心净化治理对先辈技术的必要,生态环境部体例并发布了2018年《国度先辈净化防治技术目录(大气净化防治领域)》(生态环境部公告2018年第76号)(简称《目录》)。
  在生态环境部指点下,中国环境掩护产业协会详细承当《目录》的项目挑选和体例工作。为便于各相干方应用《目录》,我会配套体例了《目录》典型应用案例,将持续在微信平台上发布。统统案例均来自目录被选项偏向申报资料,案例内容经业主单位和申报单位盖章确认。
 
  技术概要
 
  工艺路线
 
  利用氯化锶(SrCl2)吸附氨(NH3)构成配位化合物以固态情势存储在储氨装配中。非工作状况下,储氨装配内处于常压状况,平安稳固。车辆启动后,加热节制器开启,NH3传输到计量及喷射模块,实现精准喷射,提高NOx净化效力,节制NH3逃逸。
 
  重要技术偏向
 
  用于国III柴油机减排,NOx排放可达国V模范。
 
  技术特色
 
  NH3释放温度低、速率快、节制精度高,体系故障率低。
 
  适用规模
 
  柴油机NOx减排。
 
  经典案例
 
  案例名称
 
  上海宝翼物流有限公司3台束缚牌重型牵引车NOx排放节制项目
 
  业主单位
 
  上海宝翼物流有限公司
 
  案例概况
 
  净化特征:NOx排放超出国IV排放限值请求。
 
  工程规模:3辆束缚牌J6P牵引车。
 
  项目投运光阴:2015年10月
 
  验收环境:于2017年4月24日在上海,由中国内燃机工业协会构造天津汽车检测中央停止PEMS认证试验,试验结果NOx排放值1.18g/kW·h优于法规NOx排放限值4.0g/kW·h,并构造行业专家及主管部分停止项目验收,与会专家同等认为技术属科学和成熟的技术,用于国V、国VI排放模范请求的产品没有技术障碍,具有应用本钱低、掩护便捷等优势。体系不发生结晶、堵塞等成就,并可以或许或许有用解决在都邑工况下采纳车用尿素水溶液为还原剂的体系转化效力低的成就。
  工艺流程
 
  在特定工艺条件下,将纯净的NH3吸附到储氨装配中SrCl2,以固态情势存储,非工作状况下,储氨装配内处于常压状况,平安稳固。车辆启动后,加热节制器开启,节制进入储氨装配的尾气流量,尾气余热加热储氨资料,此中的NH3开端脱附并建压,当到达设定的压力阈值时,NH3传输到计量及喷射模块,该模块接受ECU指令,节制NH3定量精准喷射,NH3颠末管路输送到处理器下流尾气管路,与尾气混合,混合的气体在处理器载体外面停止化学反应,将有害的NOx还原成无害的N2和H2O,排放到大气中。当储氨装配内NH3耗尽后,将储氨装配卸下,在特定工艺条件下停止反复充氨,轮回应用。
 
  工艺流程如下图所示:
 
  净化防治效果和达标环境
 
  禁止体系工作,NOx比排放8.58g/kW·h,规复体系工作,NOx比排放1.18g/kW·h,NOx净化率达84%。超过国V模范,接近国VI模范。
 
  二次净化治理环境
 
  无二次净化。
 
  重要工艺运行和节制参数
 
  喷射流量规模0mg/s~520mg/s,喷射精度:喷射流量0mg/s~50mg/s时±6%,喷射流量>50mg/s时±4%。
 
  投资用度
 
  设备投资用度每辆车装配一套体系,体系规格分歧,单价约为8000~10000元/套。
 
  运行用度
 
  车辆运行消耗NH3用度0.08~0.09元/公里。
 
  能源、资源勤俭和综合利用环境
 
  SrCl2吸附NH3可再生利用,削减矿产资源开拓;体系采纳发动机排气为储氨资料加热,余热再利用,不消耗整车其它能源;勤俭水资源。
 
  申报单位:吉林省众鑫汽车设备有限公司
 
  原标题:案例发布 | 以固体氨为还原剂的SCR技术典型应用案例

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